Объем работ упал на 17%: почему гражданское строительство растет, а дорожники терпят убытки

Строительный рынок Украины развивается неоднородно. В то время как общие индикаторы деловой уверенности улучшаются, и сектор нежилых зданий показывает рост, **дорожное строительство** (часть инженерной инфраструктуры) продолжает падать. Объем работ по инженерной инфраструктуре снизился почти на **17,8%** по сравнению с прошлым годом. Этот контраст объясняется разными источниками финансирования.

🆚 Инженерная инфраструктура VS Нежилое строительство

• **Инженерная инфраструктура (Дороги):** Зависит почти исключительно от государственного бюджета. Поскольку бюджетные средства ушли на оборону, этот сегмент просел.
• **Нежилое строительство (Склады, производство):** Показало рост до **29,5%**. Этот рост обусловлен переносом производственных мощностей с востока и юга в более безопасные регионы (запад и центр), а также активностью частных инвесторов, создающих новые склады и логистические хабы.

💡 Две параллельные реальности

Для дорожных компаний это означает, что традиционные источники дохода иссякли. Выживают те, кто смог переориентироваться на строительство подъездных путей, складов, временных сооружений или логистических хабов, переключившись с государственных дорог на частные или **нежилые здания**.