Переход на электромобили: Почему США снизили производство авто на 6%, а Китай нарастил на 13%

Мировое производство автомобилей в первом полугодии 2025 года выросло на 3%, но региональная динамика оказалась крайне неоднородной. Особенно контрастно выглядят показатели двух крупнейших экономик — США и Китая. Разница в их результатах отражает глобальные тенденции, связанные с **электрификацией автопарка**.

Контраст между США и Китаем

По данным OICA, Китай продемонстрировал впечатляющий рост в **+13%**, выпустив 15,62 млн единиц автотранспорта. Этот рост обусловлен массированной государственной поддержкой и огромным внутренним спросом на электромобили, а также увеличением экспорта.

В то же время, США показали спад производства на **–6%** (5,22 млн единиц). Аналитики связывают это падение с:

• **Перестройкой производства:** Американские заводы активно переоснащаются для выпуска новых моделей электромобилей.
• **Коррекцией спроса:** Рынок проходит фазу коррекции после ажиотажного спроса 2023–2024 годов.

Несмотря на этот спад, мировое производство легковых авто в целом выросло на 5% до 33,1 млн единиц, что свидетельствует об общей положительной тенденции в отрасли.